Le Moto électrique tout-terrain E60 Cette moto tout-terrain élégante de milieu de gamme est conçue pour la randonnée, l'entraînement et les loisirs. Son design agressif entièrement noir avec des touches de rouge, sa construction légère (environ 68 kg avec batterie) et sa hauteur de selle de 820 mm offrent une excellente maniabilité et un contrôle optimal.
Propulsé par un moteur électrique central d'une puissance nominale de 3 000 W et d'une puissance de pointe de 6 000 W, associé à une batterie lithium-ion de 60 V et 30 Ah, l'E60 offre une vitesse maximale de 90 km/h (56 mph) et une autonomie estimée jusqu'à 115 km (71 miles).
Il est doté d'un contrôleur sinusoïdal FOC, d'une transmission par chaîne, de freins à disque hydrauliques (avant et arrière), d'une fourche avant inversée (USD), d'une suspension arrière mono-amortisseur et de roues de 19″/16″ équipées de pneus tout-terrain adhérents pour des performances optimales sur des terrains variés.
La recharge ne prend que 4 à 5 heures. Idéal pour les cyclistes recherchant un couple électrique puissant et silencieux, une grande autonomie et une maniabilité réactive sur les sentiers.
| Groupe motopropulseur | Moteur électrique à entraînement central |
| Puissance nominale | 3 000 W |
| Puissance de crête | 6 000 W |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Tension de la batterie | 60 V |
| Capacité de la batterie | 30 Ah |
| Vitesse de pointe | Jusqu'à 90 km/h (56 mph) |
| Plage estimée | Jusqu'à 115 km (71 miles) |
| Contrôleur | Contrôleur sinusoïdal FOC |
| Système d'entraînement | Transmission par chaîne |
| Système de freinage | Freins à disque hydrauliques (avant et arrière) |
| Suspension avant | Fourche inversée (USD) |
| Suspension arrière | Mono Shock |
| Taille des roues (AV/AR) | 19” / 16” |
| Type de pneu | Pneus tout-terrain |
| Hauteur du siège | Environ 820 mm |
| Poids du véhicule (avec batterie) | Environ 68 kg |
| Temps de charge | 4 à 5 heures |
| Utilisation prévue | Randonnée équestre, entraînement, loisirs |
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