Le Moto tout-terrain électrique E72 est une moto tout-terrain haute performance conçue pour une conduite agressive hors route, dotée d'un design élégant entièrement noir avec des accents de freins rouges, d'un cadre en acier haute résistance renforcé et d'une construction légère d'environ 72 kg (avec batterie).
Propulsé par un moteur électrique central à haut rendement délivrant une puissance nominale de 5 000 W et une puissance de pointe allant jusqu'à 17 000 W, associé à une batterie lithium-ion de 72 V et 40 Ah, l'E72 atteint une vitesse maximale de 105 km/h (65 mph) et une autonomie estimée jusqu'à 120 km (75 miles).
Il est doté d'un contrôleur FOC avancé, d'une transmission par chaîne, de freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière, d'une fourche avant USD à grand débattement, d'une suspension arrière mono-amortisseur performante, de roues de 21″/18″ avec des pneus tout-terrain de compétition et d'une construction robuste pour les terrains exigeants.
Le temps de charge est de 5 à 6 heures. Idéal pour les cyclistes expérimentés recherchant des performances électriques puissantes et silencieuses, avec un couple et une autonomie exceptionnels sur les sentiers.
| Groupe motopropulseur | Moteur électrique à entraînement central haute puissance |
| Puissance nominale | 5 000 W |
| Puissance de crête | Jusqu'à 17 000 W |
| Type de batterie | Lithium-ion |
| Tension de la batterie | 72 V |
| Capacité de la batterie | 40 Ah |
| Vitesse de pointe | Jusqu'à 105 km/h (65 mph) |
| Plage estimée | Jusqu'à 120 km (75 miles) |
| Contrôleur | Contrôleur FOC avancé |
| Système d'entraînement | Transmission par chaîne |
| Système de freinage | Freins à disque hydrauliques (avant et arrière) |
| Suspension avant | Fourche USD à grand débattement |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur de performance |
| Taille des roues (AV/AR) | 21” / 18” |
| Type de pneu | Pneus tout-terrain de compétition |
| Cadre | Cadre en acier renforcé haute résistance |
| Poids du véhicule (avec batterie) | Environ 72 kg |
| Temps de charge | 5 à 6 heures |
| Utilisation prévue | Conduite tout-terrain agressive, utilisation performante |