La BSE X2 est équipée d'un moteur TYAN de 250 cm³ refroidi par air et d'une boîte de vitesses à 5 rapports, associé à un carburateur MOJO-x2 PWK 34, développant environ 25 ch. Elle dispose d'une poignée d'accélérateur à course courte pour une réponse rapide.
La suspension est entièrement réglable, à l'avant comme à l'arrière, avec des réglages de compression, de détente et de précharge du ressort. La fourche avant a un diamètre de 41 mm et l'amortisseur arrière est doté d'une progressivité intégrée pour un fonctionnement plus souple. Le bras oscillant arrière est en métal pour une durabilité accrue.
Le vélo est également équipé de moyeux et de jantes en aluminium, d'un pignon arrière de 49 dents et d'une chaîne renforcée en or 520.
Le BSE X2 convient parfaitement aux cyclistes de tous niveaux, que vous soyez débutant ou que vous ayez déjà une certaine expérience des sentiers.
| Moteur | TY250, refroidissement par air, 5 vitesses, 16,5 kW à 7500 tr/min |
|---|---|
| Carburateur | PWK34 |
| Rapport de démultiplication | 520-13/49 |
| Réservoir d'essence | 6,5L |
| Hauteur du siège | 935 mm |
| Empattement | 1460mm |
| Autorisation | 300 mm |
| Poids | 112 ± 1 kg |
| Cadre | cadre en acier chromé |
| Bras oscillant | acier |
| bride triple | alliage forgé |
| Suspension | Fourche inversée, débattement 53/58,5-910 mm, réglable, amortisseur arrière : débattement réglable de 470 mm |
| Barre de poignée | alliage gras |
| Roue | Jante en alliage, dimensions : 1,6-21 / 2,15-18, pneu : avant : 80/100-21, arrière : 110/90-18 |
| Quantité chargée | 20 pieds 34 pièces 40HQ 108 pièces |
FR 
EN 
DE 
AR 
RU 
ES 
PT 
CN