A BSE M8 é o modelo topo de linha da gama BSE — uma moto esportiva sem concessões, construída para motociclistas que exigem o máximo.
Ele supera obstáculos, saltos e subidas íngremes com facilidade.
Esta é uma máquina de alto desempenho, equilibrada e estável, em tamanho real. O quadro de alumínio é um projeto próprio da Bosuer, composto por várias peças, patenteado e projetado para alta resistência. Seu coração é um motor Zongshen ZS194MQ de 450 cc refrigerado a líquido, com potência de 44 cv, que oferece torque forte e controlável em toda a faixa de rotações. A alimentação é feita por um carburador Keihin PWK-38 de alto desempenho, com ventoinha auxiliar de refrigeração. Transmissão: manual de 6 velocidades.
| Motor | NC450cc, 4 válvulas, refrigerado a ar, 6 velocidades, 32 kW a 9000 rpm, partida elétrica e a pedal |
|---|---|
| Carburador | PWK34J |
| Transmissão final / Engrenagens | Corrente 520; rodas dentadas 13/52 |
| Tanque de combustível | 6,5 L |
| Altura do assento | 940 mm |
| Distância entre eixos | 1450 mm |
| distância ao solo | 290 mm |
| Peso | 122 ±1 kg |
| Quadro | Quadro de liga metálica |
| Braço oscilante | Liga |
| Mesa tripla | Liga forjada |
| Suspensão | Garfo invertido (ajustável; curso de 5460–930 mm por lâmina), amortecedor traseiro ajustável de 480 mm |
| Guidão | Barra de liga de gordura |
| Rodas | Jantes de liga leve, tamanhos: 1,6×21 (dianteira) / 2,15×18 (traseira) |
| Pneus | Dianteiro: 80/100‑21 Traseiro: 110/90‑18 |
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