全地形车（ATV）如今在全球范围内越来越受欢迎。这些车辆动力强劲，但大多数人并不了解如何操作。有时，由于骑手缺乏培训或懒于学习基本操作，会导致事故发生，造成人员伤亡。

本指南将帮助您了解驾驶全地形车的正确培训内容以及如何小心驾驶全地形车。这将有助于您避免事故和受伤。现在，让我们开始吧！

你需要知道的一切：全地形车骑行安全装备

现在，让我们重点关注一些骑行装备。 全地形车 骑乘全地形车时应该了解的安全提示。

头盔：绝对必不可少的防护装备

在讨论越野骑行时，使用头盔进行保护至关重要，而带有视野开口和下巴护罩的全盔或越野头盔则更为重要。 点 或者最好选择当地同等产品，因为在正面撞击时，开放式头盔对骑手的下巴和面部提供的保护最少。

头盔必须紧贴头部，不能晃动，并且必须配有可以牢固系紧的下巴带。内部通风设计能够提供舒适感，吸湿排汗的内衬则能确保头盔视野清晰。

衣物和防弹衣必不可少；穿长袖衣物以抵御风雨侵蚀。 磨损例如越野摩托车服或加固夹克；手指长度合适、抓握力好的手套，最好带有指关节保护；越野裤或厚牛仔裤，最好带有护垫以保护臀部和膝盖；以及胸部护具、背部护具、肘部护具和膝盖护具，以更好地防止受伤。

鞋子应选择结实耐穿、高于脚踝的靴子，以提供良好的脚踝支撑；千万不要穿运动鞋或凉鞋！

如何选择合适的入门级全地形车

选择入门级全地形车时，应选择适合自身安全的动力级别，一般成人适用250-400cc，青少年则需选择排量更小的车型。同时，确保在支撑自身体重的情况下，能够轻松触及车把、控制装置和脚踏板。自动或半自动变速器是学习的最佳选择，因为它们能让您专注于保持平衡和控制油门。如果主要用途是进行一些强度稍大的越野骑行，则建议选择200-375cc的车型。 多用途全地形车 有利于学习，而较为温和的运动型或多功能实用型车型则适合学习。 运动骑行g. 务必先坐上 ATV 检查舒适度和尺寸是否合适，并如实说明自己的技术水平，试图通过追求过大的动力来给别人留下深刻印象可能会很危险。

如何驾驶全地形车？新手安全驾驶技巧

现在，我们来学习一下安全骑行技巧。

安全安装和启动

骑上全地形车后，启动应该安全且操作规范。骑手应从右侧骑上车，选择平坦的地面，并确保发动机已关闭或处于空挡；双脚放在脚踏板上，双手紧握车把；同时确认车辆处于空挡或驻车挡（自动模式下）。打开点火开关，必要时拉起阻风门，松开驻车制动器后启动发动机：骑手挂挡并轻踩油门。下一步是在开阔平坦的场地以极低的速度练习平稳、可控地启动和停止，直至油门控制和刹车操作成为一种本能。

利用自身体重进行平衡

姿势是成为一名优秀全地形车骑手的关键。

• 保持身体放松和活跃：手肘和膝盖微屈；眼睛向前看（切勿向下看！）。保持身体平直。
• 转弯时身体要保持倾斜，并且要保持低姿态，以便对抗驶离的全地形车！
• 转弯时身体要保持倾斜，并且要保持低姿态，以便对抗驶离的全地形车！
• 将重心前移到车把上，有助于在上坡时保持抓地力。

加速、制动和转弯

转向： 入弯前减速；避免在转弯过程中刹车。身体向弯内倾斜，内侧脚放在脚踏上，避免突然转向。

加速制动： 轻踩油门。突然加速会危及牵引力，导致钢制翘头失去控制，尤其是在速度非常快或车身很重的车辆的后两个“级别”上。

刹车： 你需要熟悉前后刹车的感觉。在松软的地面上，后刹车用力过猛是可以接受的，但控制使用更安全。一定要让车子离地，不要完全依赖其他刹车。

骑行时的行为和意识

骑行必须安全，不仅是为了骑行者自身，也是为了其他所有使用这条路线的人。

请尊重步道标志： 请遵守标志、限速规定和单行道指示。不要为了追求个人利益而偏离道路，从而破坏环境。

共享空间： 礼让徒步者、骑马者以及行驶速度较慢的车辆。超车时请降低车速，并避免扬起灰尘或刮碎杂物。

请关注 100%不要使用手机、耳机或炫耀。分心会导致延误和判断失误。

了解自己的极限：我如果攀爬、障碍或速度等任何事情让你感到有点害怕，那就退后一步；走完剩下的路程也是可以的。

常见危险及其规避方法

现在我们来了解一下骑行时常见的一些危险以及如何避免它们：

不稳定的地形和障碍物

• 已提前扫描： 你的目光始终注视着前方四到五码处。
• 缓慢移动： 轻轻地以一定角度越过岩石或圆木，一次只能让一个车轮爬上去。
• 重心转移： 稍微减轻车头重量，将车轮向后移动，使车轮能够滚过障碍物而不是猛烈撞击。
• 动作不要生硬： 在不平坦的路面上，猛打方向盘和急刹车会导致骑手失去平衡。因此，要相信油门，平稳地转向，轻柔地刹车。

连续下坡

上下坡时始终保持直线行驶，不要斜线行驶。上坡时，身体重心前倾；下坡时，身体重心后倾。上坡时如果车辆熄火，请立即刹车，挂入空挡，然后按照指示小心地向下坡行驶或控制车辆后退。

骑行经过溪流和水坑时，如果不确定水深或水底稳定性，请先踩过水面并观察。低速过水时，控制好油门，以保持下坡时的抓地力。

在泥泞路面行驶时，使用低速档并控制油门可以最大限度地减少车轮打滑的可能性。如果车辆陷车，切勿猛踩油门；油门踩得越猛，陷得越深。

夜间骑行与集体骑行的风险

夜间骑行和团队骑行会带来各自的挑战。

夜间骑行： 检查车灯。在继续行驶之前，车灯必须能够清晰地照射到前方道路上。放慢速度；你的视力和反应能力可能会逐渐下降。切勿骑得超过车灯照射范围！实际上，不要骑得超过你能清晰看到前方路况的速度。

团体骑行空位： 这样可以避免碰撞或扬起的尘土遮挡骑手的视线，也能防止骑手之间发生连环事故。错开骑行可以提高视野。

沟通手势信号、约定会面地点或使用通讯设备都能使这些方法非常有用，尤其是在未知地形中。

疲劳： 长时间骑行会降低反应速度（夜间尤其如此）。因此，一旦感到疲劳，就应该立即停止骑行，这一点非常重要。

培训与执照：每位新手全地形车骑手都应该知道的事

1. 为什么正规的全地形车培训很重要

对于新手骑手来说，参加经认证的全地形车安全课程是最重要的安全措施之一。这些课程通常由以下机构举办：

• 国家或地区性全地形车安全机构
• 政府支持的越野安全计划
• 提供骑手培训的制造商和经销商网络

北美研究 研究表明，完成 ATV 安全课程的骑手（尤其是青少年）更有可能佩戴头盔、避免载客、远离公共道路，这些都是减少事故和伤害的关键因素。

典型的入门课程将学习和练习以下内容：

• 在不同路面上制动 （硬实的泥土、碎石、泥浆、斜坡）
• 紧急操作例如，在不失去控制的情况下急转弯和急刹车。
• 解读地形：识别坡度、车辙、岩石、隐藏障碍物和不断变化的道路状况。
• 身体姿势和平衡如何在爬坡、下坡和转弯时转移重心

这些技能通常在教练的监督下于受控的练习场地进行教学，而不是在拥挤或高速的道路上。这种有教练监督的环境可以让初学者在不承担在陌生地形上所面临的同等风险的情况下犯错。

执照、注册和保险

您的全地形车是否需要牌照、登记或保险，通常取决于当地法律。在美国和加拿大的许多州和省份，在公共土地或特定道路系统上使用的全地形车必须登记，并应悬挂牌照或贴纸；一些州还要求购买越野责任险。某些地区要求：

驾驶某些类型的全地形车，尤其是在穿越或短暂使用公共道路时，需要持有标准驾驶执照（或特殊的越野车驾驶证）。

获得安全课程的批准是年轻骑手在公共土地上骑行的先决条件。

由于这些规定因地域而异，建议初学者在骑行前咨询当地交通管理部门或国家全地形车安全组织。许多政府安全网站和消费者安全机构的网站上都提供了最新的全地形车要求概要。

新手入门清单：

• 我的全地形车是否已合法注册（如果需要）？
• 我骑车的地方需要驾照或特殊许可证吗？
• 越野责任险是必需的还是强烈建议购买的？

BSEMotors：专为安全和冒险而设计。

BS电机 我们提供兼具刺激体验和操控性的全地形车，从追求刺激的运动型车型到实用耐用的多用途四轮摩托车，再到动力适中、适合青少年使用的车型，应有尽有。每辆全地形车都经过精心设计，拥有稳定的重量分配、强劲的制动系统和坚固的底盘结构，确保越野操控的稳定性。此外，还配备了符合人体工程学的操控装置、底盘护板，以及便捷的加装配件，例如防护装置、储物箱和照明设备。

常见问题

1. 我可以载着乘客骑全地形车吗？

有些全地形车专为双人骑行而设计（“双人座”车型），配备合适的座椅和脚踏，以便乘客可以与车主同时骑行。如果使用单人拥有的全地形车，则可能存在极大的危险，因为第二个乘客可能会遇到意外情况。任何时候，只要第二个乘客骑上车，单人全地形车翻车的风险就会大大增加。

2. 骑行前我必须做哪些重要检查？

必须检查轮胎和车轮、刹车、油门、转向系统、油液液位、链条/传动系统、灯光/熄火开关等。每次骑行前，务必确保所有松动、损坏或无法正常工作的部件都已修复。

3. 基本的 ATV 安全装备包里应该包含哪些东西？

车内将配备急救包、基本工具、轮胎修理和充气工具、水/零食，以及照明设备或手机/GPS。长途骑行还会配备拖车绳、应急毯和装在合格容器中的备用燃料。