Moto de trilha enduro BSE PH12A 150cc

Esta moto tem um motor ZS CB150 refrigerado a ar. Você pode ligá-la com o botão elétrico ou no pedal, como preferir. A potência é moderada, então não é muito brusca — fácil de se acostumar, principalmente se você estiver começando agora. O carburador PZ27 mantém tudo simples, sem aquela sensação estranha ao acelerar.

Pesa cerca de 89 kg, então transportá-la não é difícil. A altura do assento é de aproximadamente 860 mm. Oferece uma boa visão para a frente, mas você ainda consegue apoiar os pés no chão na maior parte do tempo. Ciclistas mais baixos podem precisar de um pouco de adaptação, mas não é impossível.

A distância ao solo é de aproximadamente 300 mm, o suficiente para passar por cima de pequenos solavancos e irregularidades no terreno sem grandes dificuldades. A suspensão dianteira e traseira não é ajustável, então é assim mesmo — você pilota e se acostuma.

As rodas são de 19" na frente e 16" atrás, com aros de liga leve. Os pneus são do tipo enduro padrão. Quadro e balança de aço, transmitem uma sensação de robustez. O guidão grosso é confortável tanto para pilotar em pé quanto para trocar de marcha.

No geral… é leve, simples e fácil de manusear. Nada de extravagante, apenas uma bicicleta que você pode usar sem se preocupar muito.

Especificações técnicas

Motor ZS CB 150, refrigerada a ar, 5 marchas, 7,5 kW/8500 rpm, partida elétrica e a pedal
Carburador PZ27
Relação de transmissão 520-13/43
Tanque de combustível 6,5L
Altura do assento 860 mm
Distância entre eixos 1280 mm
Liberação 300 mm
Peso 89±1KG
Quadro estrutura de aço
Braço oscilante aço
Mesa tripla liga forjada
Suspensão Garfo invertido, 45/48-790mm, não ajustável; amortecedor traseiro: 335mm não ajustável.
Guiador liga de gordura
Roda Roda de liga leve, tamanho: 1.6-19/ 1.85-16, pneu: dianteiro: 70/100-19 traseiro: 80/100-16
Quantidade de carregamento 20 pés (40 peças) 40 peças 40HQ (120 peças)

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