A BSE X2 vem equipada com um motor TYAN de 250 cc refrigerado a ar e uma caixa de câmbio de 5 velocidades, acoplado a um carburador MOJO-x2 PWK 34, produzindo cerca de 25 cv. Possui um acelerador de curso curto para respostas rápidas.
A suspensão é totalmente ajustável, tanto na dianteira quanto na traseira, com configurações de compressão, retorno e pré-carga da mola. O garfo dianteiro tem 41 mm e o amortecedor traseiro inclui progressão integrada para um desempenho mais suave. A balança traseira é feita de metal para maior durabilidade.
A bicicleta também vem equipada com cubos e aros de alumínio, uma coroa traseira de 49 dentes e uma corrente dourada 520 reforçada.
O BSE X2 funciona bem para ciclistas de todos os níveis — seja você iniciante ou já tenha alguma experiência em trilhas.
| Motor | TY250, refrigerado a ar, 5 marchas, 16,5 kW/7500 rpm |
|---|---|
| Carburador | PWK34 |
| Relação de transmissão | 520-13/49 |
| Tanque de combustível | 6,5L |
| Altura do assento | 935 mm |
| Distância entre eixos | 1460 mm |
| Liberação | 300 mm |
| Peso | 112±1KG |
| Quadro | estrutura de aço cromado |
| Braço oscilante | aço |
| Mesa tripla | liga forjada |
| Suspensão | Garfo invertido, 53/58,5-910 mm, ajustável; amortecedor traseiro: 470 mm ajustável. |
| Guiador | liga de gordura |
| Roda | Roda de liga leve, tamanho: 1.6-21/ 2.15-18, pneu: dianteiro: 80/100-21 traseiro: 110/90-18 |
| Quantidade de carregamento | 20 pés (34 peças) 40 pés HQ (108 peças) |
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