TRILHA DIRTBIKE J11

J11 é uma bicicleta de tamanho real da família de bicicletas sujas BOSUER, é fixada com o maior motor refrigerado a ar com estrutura de aço da série BOSUER.

  • A cilindrada do motor é de 300 cc, 4 válvulas, refrigerado a ar e partida elétrica. Toda a moto foi projetada tanto para competição quanto para uso dural, mais provavelmente com o desempenho do motor bom em potência e trabalho distante, fácil manutenção. O motor tem 6 velocidades, a mudança de marcha de longo alcance proporcionará mais sensação de condução.
  • A tampa de plástico é a versão BSE 250, é projetada com múltiplas superfícies curvas e cobertura de cúpula juntas, não apenas tem uma linha saliente, mas também permeia a cena de energia.
  • O sistema de freio é modificado pela BOSUER com o logotipo MOJO como peças de desempenho que aplicamos em bicicletas de competição, cooperando com freios a disco ocos de novo design.

 

Motor: Motor CB300 de 4 válvulas, 4 tempos, eixo de equilíbrio interno, 6 velocidades, partida elétrica
Quadro: quadro de bicicleta de sujeira em tamanho real de aço com ligação, braço oscilante de liga
Roda: dianteiro 21″, traseiro 18″
Suspensão: ajustável
Sistema de travagem: Freio Mojo, 2 pistões de freio dianteiro, 1 pistão traseiro
Silencioso: aço inoxidável com bomba elétrica

Parâmetros do produto

O BOSUER J11 é um modelo de tamanho normal moto de trilha apresentando um potente motor de 300 cc, 4 válvulas, refrigerado a ar, com partida elétrica e transmissão de 6 velocidades, tornando-a perfeita para competições e aventuras de dupla finalidade. Construída em uma estrutura de aço durável com um braço oscilante de liga, ela oferece manuseio e desempenho excepcionais. A moto inclui suspensão ajustável, sistemas de freio de alto desempenho MOJO com freios a disco ocos e um silenciador de aço inoxidável com uma bomba de potência para saída aprimorada. Inspirada no design do BSE 250, suas curvas e linhas ousadas exalam força e estilo. A J11 é a melhor moto de trilha para potência, durabilidade e versatilidade.

MOTORTipo de motorTY 300CC, 4 válvulas, 4 tempos, refrigerado a ar, partida E
Furo X Curso (mm)72*68,2mm
Taxa de expressão9.2:1
Poder maximo19,8 kW/8500 rpm
Torque máximo24 N.m/6000 rpm
Transmissão6 velocidades
IgniçãoCDI
CarburadorPWK34
Corrente/roda dentada520-13/520-49
CHASSISCapacidade de combustível6,5L
GuiadorLiga, tipo gordura, Ф28,5
Braçadeira TriplaLiga forjada 6061
QuadroAbraçando tubo de aço formado altamente reforçado
Braço oscilanteAço moldado, formato de faca
SuspensãoGarfo dianteiro: 54/60-930mm, ajuste de recuperação e compressão
Amortecedor traseiro: 480 mm, caixa de ar, ajuste de recuperação e compressão
Freio de discoFreio a disco, tamanho do disco: dianteiro: 240 mm/traseiro: 240 mm
RodaAro de liga leve, tamanho do aro, dianteiro: 1,60-21/traseiro: 2,15-18
PneuTamanho do pneu: dianteiro: 80/100-21 / traseiro: 100/90-18

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