ТРЕЙЛ ПИТБАЙК PH10L 125

Мотоцикл Bosuer PH10L 125cc dirt bike создан для гонщиков, которые любят кататься по бездорожью. Он оснащен прочным 125cc, 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением, который выдает 6,5 кВт при 7000 об/мин, что дает вам достаточно мощности, независимо от того, новичок вы или ездите уже много лет. Стальная рама и 3-х балочное шасси достаточно прочные, чтобы выдерживать неровные грунтовые трассы.

Этот 125 куб.см мотоцикл для бездорожья Поставляется с 17-дюймовыми передними и 14-дюймовыми задними колесами, а также 770-миллиметровой передней вилкой для хорошего просвета на кочках и колеях. Его дисковые тормоза — 2-поршневые спереди, 1-поршневые сзади — быстро остановят вас, когда вам это нужно. При весе 150-180 фунтов он достаточно легкий, чтобы легко маневрировать на трассах или во время мотокросса. Вы даже можете модернизировать двигатель до 190 куб. см, если вам нужно больше мощности.

Мотоцикл для бездорожья PH10L 125 куб. см — отличный выбор для гонщиков любого уровня подготовки.

  • Шасси BOSUER специально разработано для питбайков высокого класса, рама может принимать от 125 до 140 куб.см, 150 куб.см, 160 куб.см и 190 куб.см.
  • Три стержня собраны вместе и соединены прочными литыми боковыми ножками.
  • На раме имеются изысканные детали, которые можно соединить с другими деталями, например, формованная пластина на подрамнике, быстрое крепление оси поворотного рычага.
  • Поворотный рычаг имеет форму ножа и выполнен из стали.
  • Подвеска нерегулируемая как спереди, так и сзади, передняя вилка диаметром 770 мм взаимодействует с колесами диаметром 17 и 14 дюймов, что позволяет поддерживать большой клиренс велосипеда и максимально преодолевать препятствия.
  • Тормозная система разработана и модифицирована исключительно компанией BOSUER.

 

Двигатель: Двигатель 125 куб.см, 4-тактный, кик-стартер.
Рамка: стальная 3-х стержневая, стальной поворотный рычаг
Колесо: передний 17 дюймов, задний 14 дюймов
Приостановка: нерегулируемый
Тормозная система: Диски BOSUER, 2-поршневой передний тормоз и 1-поршневой задний тормоз.
Глушитель и выхлопная труба: стальная выхлопная труба, корпус и наконечник глушителя изготовлены из сплава

Параметры продукта

ДВИГАТЕЛЬТип двигателя125CC, кикстартер, воздушное охлаждение, 4-тактный
Отверстие X ход (мм)52,4*57,9 мм
Скорость экспрессии8.8:1
Максимальная мощность6,5 кВт/7000 об/мин
Макс. крутящий момент9,0 Нм/5000 об/мин
Передача инфекции4 скорости
ЗажиганиеCDI
КарбюраторПЗ26
Цепь/Звездочка420-15/420-41
ШАССИВместимость топливных баков5,2 л
Ручка Барсталь, жирная типа Ф28,5
Тройной зажимКованый сплав, 6061
Рамкалитая сталь и формованная стальная труба
Поворотный рычагштампованная сталь, форма ножа, 14 дюймов
ПриостановкаПередняя вилка: 45/48-770 мм
Задний амортизатор: 325 мм, внутренняя воздушная камера
Дисковый тормоздисковый тормоз, размер диска, спереди: 220 мм, сзади: 190 мм
КолесоСтальной обод, передний: 1,6–17/задний: 1,85–14.
ШинаРазмер шин: передние: 70/100-17/задние 90/100-14
РАЗМЕРЫМаксимальная загрузка75 кг
Высота сиденья830 мм
Колесная база1260 мм
Распродажа320 мм
Размерность1830*800*1130 мм
Вес нетто80±1 кг
Размер посылки1620x385x760 мм
Вес брутто93±2 кг

Рекомендуется для вас 

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.
ru_RURU