نوع المحرك |
300 سي سي، شوطين، تبريد مائي، كهربائي/بدء تشغيل بالركلة، |
قطر * شوط |
72*72 مم |
نسبة الضغط |
12.5:1 |
ماكس باور |
35 كيلو واط/9000 دورة في الدقيقة |
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود |
<=354 جرام/كيلووات ساعة |
الانفعال الاقصى |
38 نيوتن متر/7000 دورة في الدقيقة |
نظام النقل |
6 التروس |
وضع الإشعال |
سي دي آي |
التشبث |
لوحة مبللة متعددة |
المكربن |
نيبي PWK34 |
نسبة القيادة |
520-13/520-49 |
|
|
خزان الوقود |
8 لتر |
المقود |
سبيكة، Ф28.5 |
المشبك |
سبائك CNC |
إطار |
إطار فولاذي مع مهد، أسود، مع غطاء بلاستيكي لحماية الإطار |
سوينجارم |
ألو، على شكل سكين |
نظام التعليق الأمامي والخلفي |
الشوكة الأمامية: FASTACE 54/60-930 مم، قابلة للتعديل بشكل مزدوج |
|
الشوكة الخلفية: FASTACE 450 مم، مع وسادة هوائية خارجية، قابلة للتعديل |
نظام فرامل القرص |
قرص فرامل KTM الأمامي 260 مم، قرص فرامل KTM الخلفي 240 مم |
العجلات الأمامية والخلفية |
العجلة الأمامية: عجلة سبيكة من سلسلة 7 1.60-21 العجلة الخلفية: عجلة سبيكة من سلسلة 7 2.15-18. |
الإطارات الأمامية والخلفية |
الإطار الأمامي: أسنان عميقة 80/100-21 الإطار الخلفي: أسنان عميقة 140/90-18 |
|
|
أقصى حمولة |
180 كجم |
ارتفاع المقعد |
960 ملم |
قاعدة العجلات |
1490 ملم |
تخليص |
310 ملم |
طول*عرض*ارتفاع |
2150*810*1260 مللي متر |
وزن |
115 ± 1 كجم |
حجم حزمة الإطار الفولاذي |
1620*560*850 مللي متر |
حجم العبوة |
1640*580*850 مللي متر |
الحد الأقصى لحجم الحزمة |
135 ± 2 كجم |