درب دراجة نارية J11

J11 هي دراجة كاملة الحجم من عائلة الدراجات الترابية BOSUER، وهي مثبتة بأكبر محرك مبرد بالهواء مع سلسلة الإطار الفولاذي BOSUER.

  • سعة المحرك 300 سي سي، 4 صمامات، مبرد بالهواء، تشغيل كهربائي. تم تصميم الدراجة بأكملها لكل من المنافسة والنفخ الجاف على الأرجح مع أداء المحرك الجيد في القوة والسفر البعيد وسهولة الصيانة. المحرك ذو 6 سرعات، وسيكون تبديل التروس على المدى الطويل أكثر تخليصًا.
  • الغطاء البلاستيكي هو إصدار BSE 250، وهو مصمم بسطح منحني متعدد وغطاء قبة معًا، ولا يحتوي على خط بارز فحسب، بل أيضًا على مشهد الطاقة المنتشر.
  • تم تعديل نظام الفرامل بواسطة BOSUER مع شعار MOJO كأجزاء أداء نطبقها على الدراجات المنافسة، ونتعاون مع فرامل قرصية مجوفة مصممة جديدة.

 

محرك: محرك CB300 ذو 4 صمامات، 4 أشواط، عمود توازن داخلي، 6 سرعات، تشغيل كهربائي
إطار: إطار الدراجة الترابية بالحجم الكامل من الصلب مع وصلة، وذراع متأرجح من سبيكة معدنية
عجلة: الامامية 21 بوصة والخلفية 18 بوصة
تعليق: قابل للتعديل
نظام الفرامل: فرامل موجو، 2 مكبس فرامل أمامية، 1 مكبس خلفي
كاتم صوت: الفولاذ المقاوم للصدأ مع قنبلة الطاقة

معلمات المنتج

BOSUER J11 هو جهاز بالحجم الكامل دراجة نارية ترابية تتميز بمحرك قوي 300 سم مكعب مبرد بالهواء بأربعة صمامات مع بدء كهربائي وناقل حركة بست سرعات، مما يجعلها مثالية للمنافسة والمغامرات ذات الغرض المزدوج. تم بناؤها على إطار فولاذي متين مع ذراع تأرجح من سبيكة معدنية، وتوفر مناولة وأداء استثنائيين. تتضمن الدراجة تعليقًا قابلًا للتعديل وأنظمة فرامل MOJO عالية الأداء مع فرامل قرصية مجوفة وكاتم صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ مع قنبلة طاقة لتحسين الناتج. مستوحاة من تصميم BSE 250، تنضح منحنياتها وخطوطها الجريئة بالقوة والأناقة. J11 هي دراجة الطرق الوعرة المثالية للمسارات الوعرة من حيث القوة والمتانة والتنوع.

محركنوع المحركTY 300CC، 4 صمامات، 4 أشواط، مبرد بالهواء، بداية E
تتحمل X السكتة الدماغية (مم)72*68.2 مللي متر
معدل التعبير9.2:1
ماكس باور19.8 كيلو واط/8500 دورة في الدقيقة
الانفعال الاقصى24 نيوتن متر/6000 دورة في الدقيقة
الانتقال6 سرعات
اشتعالسي دي آي
المكربنPWK34
سلسلة ضرس520-13/520-49
الهيكلسعة الوقود6.5 لتر
مقبض بارسبيكة، نوع الدهون، Ф28.5
المشبك الثلاثيسبائك مزورة 6061
إطاراحتضان أنابيب الصلب المشكلة عالية القوة
ذراع التأرجحالفولاذ المشكل، على شكل سكين
تعليقالشوكة الأمامية: 54/60-930 مم، تعديل الارتداد والضغط
الصدمات الخلفية: 480 مم، صندوق الهواء، الارتداد وتعديل الضغط
قرص الفراملقرص الفرامل، حجم القرص: أمامي: 240 مم/ خلفي: 240 مم
عجلةحافة معدنية، حجم الحافة، أمامي: 1.60-21/ خلفي: 2.15-18
إطار العجلةمقاس الإطار: أمامي: 80/100-21 / خلفي: 100/90-18

موصى به لك 

تواصل معنا

يرجى تمكين JavaScript في متصفحك لإكمال هذا النموذج.
arAR