PH10L 190 عبارة عن دراجة بيتبايك عالية الجودة من سلسلة BOSUER بيتبايك. وهي مجهزة بمحرك 125 سي سي، مبرد بالهواء، رباعي الأشواط. قوة المحرك 6.5 كيلو وات عند 7000 دورة في الدقيقة.
محرك: محرك 190 سي سي، 4 أشواط، ركلة البداية
إطار: فولاذ 3 بار، ذراع متأرجح فولاذي
عجلة: الامامية 17 بوصة والخلفية 14 بوصة
تعليق: غير قابل للتعديل
نظام الفرامل: أقراص BOSUER وفرامل أمامية بمكبسين وفرامل خلفية بمكبس واحد
كاتم الصوت وأنبوب العادم: ماسورة العادم الفولاذية وجسم كاتم الصوت والنهاية مصنوعة من سبيكة
| ماكس تحميل | نوع المحرك | 190CC، E & Kick Start، تبريد سائل، 4 أشواط |
| تتحمل X السكتة الدماغية (مم) | 62*62 مللي متر | |
| معدل التعبير | 11.0:1 | |
| ماكس باور | 12 كيلو واط/9500 دورة/دقيقة | |
| الانفعال الاقصى | 13.0:1 نيوتن متر/5000 دورة/دقيقة | |
| الانتقال | 5 سرعة | |
| اشتعال | سي دي آي | |
| المكربن | PZ26 | |
| سلسلة ضرس | 428-15/420-41 | |
| الهيكل | سعة الوقود | 5.2 لتر |
| مقبض بار | الصلب، نوع الدهون Ф28.5 | |
| المشبك الثلاثي | سبيكة مزورة، 6061 | |
| إطار | يلقي الصلب وأنابيب الصلب المشكلة | |
| ذراع التأرجح | فولاذ مشكل، شكل سكين، 14 بوصة | |
| تعليق | الشوكة الأمامية: 45/48-770 ملم | |
| الصدمات الخلفية: 325 مم، صندوق هواء داخلي | ||
| الفرامل | قرص الفرامل، حجم القرص، الأمامي: 220 مم، الخلفي: 190 مم | |
| عجلة | حافة فولاذية، أمامية: 1.6-17/خلفية: 1.85-14 | |
| إطار العجلة | مقاس الإطار: أمامي: 70/100-17 / خلفي 90/100-14 | |
| أبعاد | ماكس تحميل | 75 كجم |
| ارتفاع المقعد | 830 ملم | |
| قاعدة العجلات | 1260 ملم | |
| تخليص | 320 ملم | |
| ديميسيون | 1830*800*1130 مللي متر | |
| الوزن الصافي | 80 ± 1 كجم | |
| حجم العبوة | 1620 × 385 × 760 ملم | |
| الوزن الإجمالي | 93 ± 2 كجم |
