La BSE M8 es el buque insignia de la gama BSE: una motocicleta deportiva sin concesiones construida para los pilotos que exigen lo máximo.
Supera obstáculos, saltos y pendientes pronunciadas con facilidad.
Se trata de una motocicleta de gran tamaño, bien equilibrada y de alto rendimiento. El chasis de aluminio, de diseño propio de Bosuer, es de varias piezas, patentado y fabricado para ofrecer una gran resistencia. En su interior alberga un motor Zongshen ZS194MQ de 450 cc refrigerado por líquido, con una potencia de 44 CV, que proporciona un par motor potente y controlable en todo el rango de revoluciones. La alimentación corre a cargo de un carburador de alto rendimiento KEIHIN PWK-38, con ventilador auxiliar. Transmisión: manual de 6 velocidades.
| Motor | NC450cc, 4 válvulas, refrigerada por aire, 6 velocidades, 32 kW a 9000 rpm, arranque eléctrico y a pedal |
|---|---|
| Carburador | PWK34J |
| Transmisión final / Engranajes | Cadena 520; piñones 13/52 |
| Depósito de combustible | 6,5 L |
| Altura del asiento | 940 mm |
| distancia entre ejes | 1450 mm |
| altura libre al suelo | 290 mm |
| Peso | 122 ±1 kg |
| Marco | Estructura de aleación |
| basculante | Aleación |
| Triple abrazadera | aleación forjada |
| Suspensión | Horquilla invertida (ajustable; rango de 5460 a 930 mm por tubo), amortiguador trasero ajustable de 480 mm |
| Manillar | Barra de aleación gruesa |
| Ruedas | Llantas de aleación, medidas: 1.6×21 (delantera) / 2.15×18 (trasera) |
| Llantas | Delanteras: 80/100-21 Traseras: 110/90-18 |
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