BSE X2 оснащён 250-кубовым двигателем TYAN с воздушным охлаждением и 5-ступенчатой коробкой передач, работающей в паре с карбюратором MOJO-x2 PWK 34, мощностью около 25 л. с. Дроссельная заслонка имеет короткий ход для быстрого отклика.
Подвеска полностью регулируемая, как спереди, так и сзади, с регулировкой сжатия, отбоя и преднатяга пружины. Передняя вилка имеет ход 41 мм, а задний амортизатор имеет встроенную прогрессивную регулировку для более плавной работы. Задний маятник изготовлен из металла для большей прочности.
Велосипед также оснащен алюминиевыми ступицами и ободами, задней звездочкой на 49 зубьев и усиленной золотой цепью 520 пробы.
BSE X2 отлично подойдет райдерам любого уровня — независимо от того, новичок вы или уже имеете некоторый опыт катания на трассах.
| Двигатель | TY250, воздушное охлаждение, 5-ступенчатый, 16,5 кВт/7500 об/мин |
|---|---|
| Карбюратор | PWK34 |
| Передаточное число | 520-13/49 |
| Топливный бак | 6,5 л |
| Высота сиденья | 935 мм |
| Колесная база | 1460 мм |
| Распродажа | 300 мм |
| Масса | 112±1 кг |
| Рамка | хромированная стальная рама |
| Поворотный рычаг | сталь |
| Тройной зажим | кованый сплав |
| Приостановка | Вилка перевернутого типа, 53/58,5-910 мм, регулируемая, задний амортизатор: регулируемый 470 мм |
| Ручка бар | жировой сплав |
| Колесо | литой диск, размер: 1.6-21/ 2.15-18, шины: передние: 80/100-21 задние: 110/90-18 |
| Количество загрузки | 20 футов 34 шт 40HQ 108 шт |