




ТРЕЙЛ ПИТБАЙК PH10L 125
Мотоцикл Bosuer PH10L 125cc dirt bike создан для гонщиков, которые любят кататься по бездорожью. Он оснащен прочным 125cc, 4-тактным двигателем с воздушным охлаждением, который выдает 6,5 кВт при 7000 об/мин, что дает вам достаточно мощности, независимо от того, новичок вы или ездите уже много лет. Стальная рама и 3-х балочное шасси достаточно прочные, чтобы выдерживать неровные грунтовые трассы.
Этот 125 куб.см мотоцикл для бездорожья Поставляется с 17-дюймовыми передними и 14-дюймовыми задними колесами, а также 770-миллиметровой передней вилкой для хорошего просвета на кочках и колеях. Его дисковые тормоза — 2-поршневые спереди, 1-поршневые сзади — быстро остановят вас, когда вам это нужно. При весе 150-180 фунтов он достаточно легкий, чтобы легко маневрировать на трассах или во время мотокросса. Вы даже можете модернизировать двигатель до 190 куб. см, если вам нужно больше мощности.
Мотоцикл для бездорожья PH10L 125 куб. см — отличный выбор для гонщиков любого уровня подготовки.
- Шасси BOSUER специально разработано для питбайков высокого класса, рама может принимать от 125 до 140 куб.см, 150 куб.см, 160 куб.см и 190 куб.см.
- Три стержня собраны вместе и соединены прочными литыми боковыми ножками.
- На раме имеются изысканные детали, которые можно соединить с другими деталями, например, формованная пластина на подрамнике, быстрое крепление оси поворотного рычага.
- Поворотный рычаг имеет форму ножа и выполнен из стали.
- Подвеска нерегулируемая как спереди, так и сзади, передняя вилка диаметром 770 мм взаимодействует с колесами диаметром 17 и 14 дюймов, что позволяет поддерживать большой клиренс велосипеда и максимально преодолевать препятствия.
- Тормозная система разработана и модифицирована исключительно компанией BOSUER.
Двигатель: Двигатель 125 куб.см, 4-тактный, кик-стартер.
Рамка: стальная 3-х стержневая, стальной поворотный рычаг
Колесо: передний 17 дюймов, задний 14 дюймов
Приостановка: нерегулируемый
Тормозная система: Диски BOSUER, 2-поршневой передний тормоз и 1-поршневой задний тормоз.
Глушитель и выхлопная труба: стальная выхлопная труба, корпус и наконечник глушителя изготовлены из сплава
Технические характеристики
| ДВИГАТЕЛЬ | Тип двигателя | 125CC, кикстартер, воздушное охлаждение, 4-тактный |
| Отверстие X ход (мм) | 52,4*57,9 мм | |
| Скорость экспрессии | 8.8:1 | |
| Максимальная мощность | 6,5 кВт/7000 об/мин | |
| Макс. крутящий момент | 9,0 Нм/5000 об/мин | |
| Передача инфекции | 4 скорости | |
| Зажигание | CDI | |
| Карбюратор | ПЗ26 | |
| Цепь/Звездочка | 420-15/420-41 | |
| ШАССИ | Вместимость топливных баков | 5,2 л |
| Ручка Бар | сталь, жирная типа Ф28,5 | |
| Тройной зажим | Кованый сплав, 6061 | |
| Рамка | литая сталь и формованная стальная труба | |
| Поворотный рычаг | штампованная сталь, форма ножа, 14 дюймов | |
| Приостановка | Передняя вилка: 45/48-770 мм | |
| Задний амортизатор: 325 мм, внутренняя воздушная камера | ||
| Дисковый тормоз | дисковый тормоз, размер диска, спереди: 220 мм, сзади: 190 мм | |
| Колесо | Стальной обод, передний: 1,6–17/задний: 1,85–14. | |
| Шина | Размер шин: передние: 70/100-17/задние 90/100-14 | |
| РАЗМЕРЫ | Максимальная загрузка | 75 кг |
| Высота сиденья | 830 мм | |
| Колесная база | 1260 мм | |
| Распродажа | 320 мм | |
| Размерность | 1830*800*1130 мм | |
| Вес нетто | 80±1 кг | |
| Размер посылки | 1620x385x760 мм | |
| Вес брутто | 93±2 кг |


