У этого мотоцикла двигатель ZS CB150 с воздушным охлаждением. Завести его можно кнопкой электростартера или кикстартером, как вам удобнее. Мощность умеренная, поэтому двигатель не слишком дергается — к ней легко привыкнуть, особенно если вы новичок. Карбюратор PZ27 делает управление простым и не вызывает никаких странностей при повороте ручки газа.
Вес около 89 кг, так что перемещать его не составит труда. Высота по седлу около 860 мм. Обеспечивает хороший обзор вперёд, но при этом большую часть времени можно спокойно опустить ноги. Невысоким райдерам может потребоваться немного привыкнуть, но это не невозможно.
Дорожный просвет составляет около 300 мм, чего вполне достаточно, чтобы без лишних раздумий преодолевать небольшие кочки и неровности. Передняя и задняя подвески нерегулируемые, так что всё просто: едешь и чувствуешь.
Колеса: 19-дюймовые спереди и 16-дюймов сзади с легкосплавными дисками. Шины стандартные для эндуро. Стальная рама и маятник кажутся прочными. Широкий руль удобно держать как стоя, так и переворачиваясь.
В целом… он лёгкий, простой и удобный в управлении. Ничего лишнего, просто велосипед, на котором можно ездить, ни о чём не беспокоясь.
RU 
EN 
FR 
DE 
AR 
ES 
PT 
CN