TRAIL PITBIKE PH10L 125

Das Bosuer PH10L 125cc Dirtbike ist wie geschaffen für alle, die gerne auf der Piste unterwegs sind. Der solide luftgekühlte 125ccm Viertaktmotor leistet 6,5 kW bei 7.000 U/min und bietet dir damit jede Menge Power – egal ob du gerade erst anfängst oder schon seit Jahren fährst. Der Stahlrahmen und das 3-Lenker-Chassis sind robust genug für anspruchsvolle Dirt-Tracks.

Das 125ccm Dirtbike Das Bike ist mit 17-Zoll-Vorder- und 14-Zoll-Hinterrädern sowie einer 770-mm-Vorderradgabel für optimale Bodenfreiheit ausgestattet. Seine Scheibenbremsen – 2-Kolben vorne, 1-Kolben hinten – bremsen Sie im Notfall schnell. Mit einem Gewicht von 68–80 kg ist es leicht genug, um auf Trails oder beim Motocross-Training problemlos manövrieren zu können. Für mehr Power können Sie den Motor sogar auf bis zu 190 ccm aufrüsten.

Das 125-ccm-Dirtbike PH10L eignet sich hervorragend für Offroad-Spaß und ist eine zuverlässige Wahl für Fahrer aller Könnensstufen.

• Das Chassis ist von BOSUER exklusiv für High-End-Pitbikes konzipiert, der Rahmen ist für 125 ccm bis 140 ccm, 150 ccm, 160 ccm und 190 ccm geeignet.
• Es handelt sich um 3 miteinander verbundene Stangen, die durch stabile Seitenbeine aus Druckguss miteinander verbunden sind.
• Am Rahmen befinden sich exquisite Teile, die mit anderen Teilen befestigt werden können, wie etwa die geformte Platte am Hilfsrahmen und die Schnellbefestigungshalterung für die Schwingenachse.
• Der Schwingarm hat eine Messerform und besteht aus Stahl.
• Die Federung ist vorne und hinten nicht einstellbar, die Vordergabel ist 770 mm lang und arbeitet mit 17-Zoll- und 14-Zoll-Rädern zusammen, um dem Fahrrad eine möglichst große Bodenfreiheit beim Durchfahren von Hindernissen zu bieten.
• Bremssysteme werden ausschließlich von BOSUER entworfen und modifiziert.

Motor: 125-cm3-Motor, 4-Takt, Kickstarter
Rahmen: Stahl 3-Lenker, Stahlschwinge
Rad: vorn 17″, hinten 14″
Suspension: nicht einstellbar
Bremssystem: BOSUER-Scheiben und 2-Kolben-Vorderradbremse und 1-Kolben-Hinterradbremse
Schalldämpfer und Auspuffrohr: Auspuffrohr aus Stahl, Schalldämpfergehäuse und -ende aus Legierung