Die BSE M8 ist das Flaggschiff der BSE-Modellreihe – ein kompromissloses Sportmotorrad, gebaut für Fahrer mit höchsten Ansprüchen.
Es überwindet Hindernisse, Sprünge und steile Anstiege mit Leichtigkeit.
Dies ist ein vollwertiges, ausgewogenes und leistungsstarkes Motorrad. Der Aluminiumrahmen ist eine patentierte, mehrteilige Eigenentwicklung von Bosuer, die auf höchste Festigkeit ausgelegt ist. Herzstück ist ein flüssigkeitsgekühlter 450-cm³-Motor vom Typ Zongshen ZS194MQ mit 44 PS, der über den gesamten Drehzahlbereich ein starkes und gut nutzbares Drehmoment liefert. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über einen KEIHIN PWK-38 Hochleistungsvergaser mit zusätzlichem Kühlgebläse. Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe.
| Motor | NC450 cm³, 4 Ventile, luftgekühlt, 6-Gang, 32 kW bei 9000 U/min, Elektro- und Kickstarter |
|---|---|
| Vergaser | PWK34J |
| Endantrieb / Übersetzung | 520er Kette; Ritzel 13/52 |
| Treibstofftank | 6,5 l |
| Sitzhöhe | 940 mm |
| Radstand | 1450 mm |
| Bodenfreiheit | 290 mm |
| Gewicht | 122 ±1 kg |
| Rahmen | Rahmen aus Aluminium |
| Schwinge | Legierung |
| Dreifachklemme | Geschmiedete Legierung |
| Suspension | Upside-Down-Gabel (einstellbar; Verstellbereich 5460–930 mm pro Blatt), hinteres Federbein 480 mm einstellbar |
| Lenker | Fette Legierungsstange |
| Räder | Leichtmetallfelgen, Größen: 1,6×21 (vorne) / 2,15×18 (hinten) |
| Reifen | Vorderreifen: 80/100‑21 Hinterreifen: 110/90‑18 |
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