Die PH12C ist mit einem luftgekühlten ZS CB250RL-Motor mit Elektrostarter ausgestattet. Die Leistung lässt sich gut dosieren, was besonders auf gemischtem Terrain oder beim Eingewöhnen an das Motorrad von Vorteil ist. Der PWK34-Vergaser sorgt für ein direktes Ansprechverhalten des Gasgriffs, ohne dabei zu abrupt zu wirken.
Es wiegt etwa 103 kg, daher lässt sich das Fahrrad mühelos manövrieren oder auf schmalen Pfaden die optimale Linie wählen. Fahrer, die ein leichteres Fahrrad bevorzugen, kommen mit diesem Gewicht in der Regel besser zurecht.
Die Sitzhöhe beträgt ca. 880 mm. Sie ist hoch genug für gute Sicht nach vorn und dennoch für die meisten Fahrer, die Offroad-Motorräder gewohnt sind, gut zu bewältigen. Die Bodenfreiheit liegt bei etwa 330 mm, was beim Überfahren kleiner Steine oder unebener Stellen etwas Spielraum bietet, ohne dass man sich groß Gedanken machen muss.
Die Federung ist an beiden Enden einstellbar. Das ist hilfreich, wenn man unterschiedliche Streckentypen fährt – man kann sie für langsamere, technische Abschnitte etwas weicher einstellen oder straffer, wenn man mehr Unterstützung benötigt.
Es ist mit 21-Zoll-Vorderrad- und 18-Zoll-Hinterradfelgen aus Leichtmetall mit Enduro-Reifen ausgestattet. Diese Konfiguration sorgt für ein stabiles Fahrgefühl auf losem Untergrund. Der Stahlrahmen hält das Fahrrad einfach und verleiht ihm insgesamt einen soliden Charakter.
| Motor | ZS CB250RL, luftgekühlt, 18 kW/8500 U/min, E-Start |
|---|---|
| Vergaser | PWK34 |
| Übersetzungsverhältnis | 520-13/49 |
| Treibstofftank | 6,5 Liter |
| Sitzhöhe | 880 mm |
| Radstand | 1340 mm |
| Spielraum | 330 mm |
| Gewicht | 103 ± 1 kg |
| Rahmen | Stahlrahmen |
| Schwinge | Stahl |
| Dreifachklemme | geschmiedete Legierung |
| Suspension | Upside-Down-Gabel, 51/54-810 mm, einstellbar, Federbein hinten: 450 mm einstellbar |
| Lenker | Fettlegierung |
| Rad | Leichtmetallfelge, Größe: 1,6-21 / 2,15-18, Reifen: vorne: 80/100-21, hinten: 100/90-18 |
| Lademenge | 20 Fuß, 36 Stück; 40-Fuß-Container, 120 Stück |