BICICLETA DE TRAIL J3D 250

El Moto de cross de 250 cc offers a perfect blend of power and versatility, making it ideal for both trail riding and recreational use. Engineered with a powerful 4-stroke engine and a robust steel frame, this model ensures that riders can tackle any trail with confidence. We’re committed to supporting your bulk purchasing needs with reliable solutions.

  • El chasis es un marco de acero de tamaño mediano BOSUER con varillaje, piezas de acero fundido y tubos de acero reforzados estructurados juntos, lo que hace que toda la bicicleta sea lo suficientemente sólida como para durar.
  • La abrazadera triple, la llanta y el buje son de material de aleación para reducir al máximo el peso de toda la bicicleta.
  • Las suspensiones no son ajustables ni en la parte delantera ni en la trasera. Los sistemas de frenos están diseñados y modificados exclusivamente por BOSUER.

Motor: Motor ZS CB250, 4 tiempos, eléctrico y arranque a patada
Marco: Cuadro de moto de cross de tamaño mediano con varillaje, brazo oscilante de acero.
Rueda: delantero 21″, trasero 18″
Suspensión: no ajustable
Sistema de frenos: BOSUER Freno delantero de 2 pistones y freno trasero de 1 pistón
Silenciador y tubo de escape: El tubo de escape, el cuerpo del silenciador y el extremo de acero inoxidable son de aleación.

parametros del producto

El BOSUER J3D 250 MOTO DE TRAIL DIRT es una motocicleta confiable de tamaño medio, impulsada por un motor ZS CB250 de 250 cc con un sistema de 4 tiempos. Ofrece 12 kW a 7500 rpm, ofreciendo un rendimiento sólido tanto para uso recreativo como en senderos. El marco de acero con varillaje y basculante de acero, reforzado con piezas de acero fundido a presión, garantiza la máxima durabilidad. Para reducir el peso, la abrazadera triple, la llanta y el buje están hechos de materiales de aleación. La suspensión no ajustable y el sistema de frenos exclusivo diseñado por BOSUER con un freno delantero de 2 pistones y un freno trasero de 1 pistón ofrecen una conducción suave y potente. Perfecta tanto para conductores ocasionales como para aventureros.

MOTORTipo de motorZS CB 250CC, E y arranque a patada, 4 tiempos, 2 válvulas
Diámetro X Carrera (mm)69*62,2mm
Tasa de expresión8.3:1-8.9:1
Máximo poder12kW/7000rpm
Par máximo17N.m/6000rpm
Transmisión5 velocidades
EncendidoCDI
CarburadorPE28
Piñón de cadena520-13/520-43
CHASISCapacidad de combustible6.3L
Manillaracero, tipo grasa, Ф28,5
Abrazadera tripleAleación forjada, 6061
Marcoabrazando tubos de acero altamente reforzados y acero fundido
Brazo oscilantetubo de acero formado, forma de cuchillo, 18 pulgadas
SuspensiónHorquilla delantera: 51/54-810 mm.
Amortiguador trasero: 450 mm
Freno de discoFreno de disco, tamaño del disco: 220/220 mm.
RuedaLlanta de aleación, delantera: 1,60-21/trasera: 2,15-18
NeumáticoTamaño de neumáticos: delantero: 80/100-21/trasero: 100/90-18
DIMENSIONESCarga máxima90kg
Altura del asiento890 mm
Distancia entre ejes1330 mm
Autorización320 mm
dimensión2000*790*1220mm
Peso neto103±1KG
Tamaño del paquete1740*500*880mm
Peso bruto118±2KG

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