PITBIKE DE RUTA PH10L 125

La moto de cross Bosuer PH10L de 125 cc está diseñada para los amantes de los senderos. Cuenta con un sólido motor de 125 cc, 4 tiempos y refrigerado por aire que genera 6,5 kW a 7000 rpm, lo que te proporciona una gran potencia tanto si estás empezando como si llevas años conduciendo. El chasis de acero y de 3 barras es lo suficientemente resistente como para desenvolverse en pistas de tierra difíciles.

Este motocicleta de cross de 125 cc Viene con ruedas de 17 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás, además de una horquilla delantera de 770 mm para una buena distancia entre baches y surcos. Sus frenos de disco (de 2 pistones delante y 1 pistón detrás) te frenan rápidamente cuando lo necesitas. Con un peso de entre 70 y 81 kg, es lo suficientemente ligera como para maniobrar fácilmente en senderos o durante las prácticas de motocross. Incluso puedes aumentar la cilindrada hasta 190 cc si buscas más potencia.

Ideal para divertirse todo terreno, la motocicleta todoterreno PH10L de 125 cc es una opción confiable para motociclistas de todos los niveles.

• El chasis BOSUER está diseñado exclusivamente para pitbikes de alta gama, el cuadro puede aceptar desde 125 cc hasta 140 cc, 150 cc, 160 cc y 190 cc.
• Hay 3 barras estructuradas juntas y conectadas con fuertes patas laterales fundidas.
• Hay piezas exquisitas en el bastidor que se pueden fijar con otras piezas, como la placa formada en el bastidor auxiliar y el soporte de fijación rápida para el eje del basculante.
• El brazo oscilante tiene forma de cuchillo y está fabricado en acero.
• La suspensión no es ajustable ni delantera ni trasera, la horquilla delantera mide 770 mm y coopera con ruedas de 17 ″ y 14 ″ para mantener el espacio libre para la bicicleta al máximo para atravesar obstáculos.
• Los sistemas de frenos son diseñados y modificados exclusivamente por BOSUER.

Motor: Motor de 125 cc, 4 tiempos, arranque a patada.
Marco: 3 barras de acero, brazo oscilante de acero
Rueda: delantero 17″, trasero 14″
Suspensión: no ajustable
Sistema de frenos: Discos BOSUER y freno delantero de 2 pistones y freno trasero de 1 pistón.
Silenciador y tubo de escape: El tubo de escape de acero, el cuerpo del silenciador y el extremo son de aleación.